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第二百四十四章 河运海运

  

齐王朱榑从燕王府冲出来,风风火火,直接往天津冲去…阵阵寒风,裹挟着财富的味道,越是临近,就越是强烈。

仿佛真有一座金山,堆在那里。

而此刻的燕王府,徐景昌也在跟朱棣算账,他坚决反对,把海运码头转给齐王朱榑……如果不是打不过朱棣,他都想给这货俩巴掌,家不是这么败的!

倒是朱棣,他一肚子道理,十分自信,丝毫不觉得有什么问题。

汉王朱高煦、赵王朱高燧、包括太孙朱瞻基都在,尤其是小好家伙,更是瞪圆了眼珠子,握紧拳头,他可要好好听听,犬祖父又浪费了多少钱财!

朱棣看不得这几个家伙审问犯人的目光,抢先发言,“朕早就思量过了,而且此事也问过夏尚书,他的意思是废掉海运,改用漕运。朕觉得夏尚书的看法不错,是你们算错了账。朕把注定要废掉的海运码头转给齐王,就算他能赚点钱,也绝不会很多,没必要大惊小怪的。”

徐景昌一听夏原吉的建议,顿时怒目圆睁,看起来老夏这帮人还是有办法越过自己,跟朱棣联络的……朱棣也不会只听徐景昌的,那样岂不是真的成了偏听偏信的昏君!

但是徐景昌坚决认为废掉海运,是非常荒唐的事情,夏原吉要不是算错了账,就是昏了头!

“陛下,臣请取来地图。”

朱棣点头,“好啊,朕也想瞧瞧,到底什么才是最好的办法!”

朱棣让人去取地图,自己也拿出了夏原吉的奏疏。

在这一边,朱高煦和朱高燧也都凑过来,君臣父子,热烈讨论起来……

首先在很多人印象里,漕运是远不如海运有效力……明朝之所以维持漕运,并非航海技术不行。

毕竟能攒出郑和船队,足见大明的航海技术够用。

既然航海技术够用,那为什么还保留低效的漕运呢?

百万漕工,衣食所系。

庞大的河运利益集团,阻挡了先进高效的海运……

事情到了这里,似乎就有了完满的答案,可以痛骂既得利益集团,阻碍进步了。

但是不要忽略一件事,那就是在大元朝,是有海运的。

而且元朝海运极其发达,最多的年份,需要从江南起运三百万石粮食,供应元大都的消耗。

朱元璋北伐的时候,也是借用了海运,明朝君臣并非不知道海运的好处。

但是在讨论是否延续海运的时候,主导财税的户部却提出了废海运行漕运的主张,实在是让人匪夷所思!

“陛下,运河的弊端,显而易见。每年维护河道投入极大,运力有限。臣计算过,就算使出吃奶的力气,一年的漕粮也不会超过四百万石。而为了维持这点漕粮,需要动用几十万人。这还不算疏浚河道的民夫。朝廷耗费无数财力物力,如何比得上海运便利?夏原吉如此谏言,必是他恐惧海运,臣以为是万万行不通的。”

朱棣不慌不忙,笑道:“徐景昌,你要是只有这点见识,只怕这次朕只能听夏卿家的了。”

徐景昌一愣,朱棣的手指随即在地图上点了几处,徐景昌默默看着,突然,他仿佛意识到了什么。

自己是不是犯了先入为主的错觉?

以为海运一定优于河运?

然后就没有仔细想想,为什么明朝之后的六百年,都坚持漕运?

难道真的只有坏处,没有好处吗?

徐景昌看着朱棣指点的几处……湖广、江西、南直隶、浙江、山东、河南!

猛然间,徐景昌发现了盲点。

他急忙将目光转移到海岸线,尤其是长江以北的海岸线,渐渐的,徐景昌有了答案,原来如此!

选择漕运还是海运,并不能只是考虑两种运输方式的优劣,而需要综合考虑全局。

以如今的大明朝为例……主要的财赋重地,就是上面提到的几个省,而这几个省正好被黄河和长江两条水系贯穿。

一条大运河,沟通南北,而且通过其他的支流航道,能蔓延大半个天下。

尤其是华北平原,几乎都能囊括其中。

这一点太重要了。

大明的财税主要是粮食这种实物税。

而实物税的最大特点,就是范围广,数量分散……大运河,加上黄河、淮河,几条水系聚集在一起,就宛如一只硕大的八爪鱼,盘踞在中原。

以当下的情况来看,假如从山西起运一批粮食,大可以走黄河,经过河南,到达山东,然后进入大运河,再向北送去北平。

其余中原地方,也都是如此。

大运河提供的不只是一条水道那么简单,更是一个四通八达的交通枢纽。

所有主要的财税重地,全都能通过最近的水系,通过航路,依靠大运河,到达想要去的目的地。

效率高吗?

谈不上!

速度快吗?

也谈不上!

但是……这样的大运河,能把整个天下联系在一起,能让朝廷的财力物力,最快达到一地。

这就是大运河的可贵之处。

反观海运……从江南起运漕粮,送入北平,速度快,效率高,损耗少……看起来百利无一害。

可问题是从江南到北平,只是点对点的运输。

最多在胶州、登州、莱州等地停靠……可这些地方也不算是大明的财税重地,离着腹心十分遥远。

就算把漕粮都集中到了北平又能怎么样?

山东发生旱灾,需要朝廷赈济,从北平拨粮食……没有运河,就要走陆路,难道靠着马拉肩扛吗?

这要消耗多少?

而且太平年月,山东、河南,都是产粮重地,没有运河,这两地的粮食要怎么集中起来?

这是农业时代,不是工业时代……工业时代的大宗贸易,是把原料送去一个工业中心,加工成制成品之后,再统一运出去。

这种情况下,点对点的运输,问题不大。

可大明朝不一样,需要大规模运输的,最主要的就是粮食……而这些粮食分散在每一个县城。每到夏秋,各个地方,就有官吏征收粮食,然后将粮食汇总,从县城到府,再到省……就像是一条条的贪吃蛇,最后通过大运河,惠及全国。

不要这条运河,改行海运,那问题是如何把漕粮集中到江南的某个港口?

运到北平之后,又怎么送去其他的地方?

简言之,就算开发了海运,也放弃不了漕运。

“那,那元朝为什么还是靠海运为主?”朱高燧想不通。

徐景昌沉声道:“元朝那是游牧立国,他们只要拿到粮食就行,不怎么在乎对中原的控制,太祖皇帝说他们治理宽松,就是这个道理。也恰恰是中原之地出了问题,断送了大元江山,不得不说是报应不爽!”

徐景昌又道:“而且元朝承接了宋金的烂摊子,黄河泛滥,河道淤积,他们想恢复漕运,也是力有未逮。直到贾鲁治理黄河之后,水患才稍微好了些,这时候大元朝也到了山穷水尽之时。”

朱棣面对微笑,他见徐景昌已经想明白了,就笑道:“夏原吉已经说了,无论有没有海运,都要有运河,每年维护运河的开支,都是那么多,半点不能少。既然如此,还留着海运,除了浪费国帑民财,没有别的用处,所以废海运,岂不是顺理成章?”

徐景昌陡然一惊,这番话他认可一半。

前半段讲的很有道理,涉及到内陆地区的大宗运输,在火车出来之前,最好的选择就是运河……而事实上,漕运衰败,也确实是在火车崛起之后。

指望着马车人力淘汰运河,那是不可能的。

所以不管怎么讲,漕运都要维持,花在大运河上的钱,一点不能少。

既然这样,废海运,改漕运,也就理所当然了。

朱棣笑了笑,“徐景昌,朕的臣子也不都是饭桶吧?”

徐景昌深吸口气,“陛下,臣不得不承认,夏尚书所讲有些道理。但是臣也想给陛下再看一张图。”

朱棣点头,笑道:“朕倒要瞧瞧,你有什么不一样的东西。”

又过了一会儿,一张硕大的地图送来,正好笼罩在前面地图的上面。

有了这一张图,再俯视全局,豁然开朗,视野都广阔了起来。

“陛下请看,如今在北平周围,广设农场,增加田庄。在大宁有榷场,在广宁有茶马市……这些粮食,牲畜,走哪里更方便?”

朱棣盯着地图,稍微思量,也就明白了,“伱的意思是走天津?”

徐景昌用力颔首,“陛下,这里是九边,这里是漠南,这里是辽东,这是朝鲜,这是倭国……”

徐景昌的手画了长长的一条线,而后正色道:“陛下,这些地方都有物产,而且还会越来越丰富,都需要贸易往来,总不能把运河修过去吧?”

朱棣不由得深吸口气,属实不能啊!

徐景昌继续道:“陛下,漕运船只比不得海运……但是漕运风浪小,又十分安全。如果拿来运粮食,那是大材小用。把粮食转到海运,反而利用漕运,多运输茶叶瓷器,加强南北贸易,货物往来,岂不是更好?”

“臣的意思,概括起来,就是河海并重,以运河统御国内,以海运联络天下……漕运海运,是我大明的左右手,缺一不可。”

“而天津港口,就是北方海运的点睛之处,价值之大,难以估量。陛下着实给齐王送去了一座金山啊!”

(本章完)